¡Precio rebajado! Rueda Tras. Tubular Progress A-Prime Disc 12x142 SH Negra

Rueda Tras. Tubular Progress A-Prime Disc 12x142 SH Negra

Progress

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Novedad

La Rueda Tubular Progress A-Prime Disc 12x100 /50mm son las ruedas más rápidas en el tunel del viento para freno de disco.

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Rueda Tras. Tubular Progress A-Prime Disc 12x142 SH Negra

Rueda Tras. Tubular Progress A-Prime Disc 12x142 SH Negra

La Rueda Tubular Progress A-Prime Disc 12x100 /50mm son las ruedas más rápidas en el tunel del viento para freno de disco.
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Rueda Trasera Tubular Progress A-Prime Disc 12x142 Shimano 50mm Negra

"LAS RUEDAS MÁS RÁPIDAS EN EL TUNEL DEL VIENTO PARA FRENO DISCO"

Con tan solo 10,7 Vatios ( de media) para desarrollar 45 km/h con resistencia al aire de 45km (en un rango de ataque de +/- 20 grados), ofrecen un rendimiento nunca visto.

Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.
Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.
Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.
Las centramos a mano con nuestro mejor buje, NITRO con rodamientos cerámicos y radios aerodinámicos ultra resistentes SAPIM CX.

Ruedas del futuro fabricadas con la tecnología para experimentar nuevos límites y acaparar todas las miradas.

Características:

  • Llantas:GRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligero 
    Carbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios. 
    AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica. 
    Acabado Carbono UD Mate con gráficos transfers sobre lacados.
    ERD: 545mm.
  • Perfil: Perfil: 50mm
    Ancho exterior: 28mm
    Ancho interior: 21mm
  • Bujes:Nitro Road
  • Radios:SAPIM Aero CX-RAY delante 18 radial, detras 24 -2:1 (16+8) con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano.
  • Cierres/Ejes: 12x100 & 12x142
  • Peso: Set Tubeless Ready: 1.440 gr / Set Tubular 1310gr.
  • Opciones: Núcleo Campagnolo 10/11v
    Núcleo Sram XDR
    Cubiertas Veloflex Corsa SPS
    Tubular Veloflex Service Course
  • Limitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgs
    Tamaño cubierta recomendado: 23mm a 32mm
  • Incluyen:
    2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Tecnologías:

GRAPHENE

  • Llantas con Grafeno el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Para nuestras llantas de carbono usamos grafeno mesclado con la resina y reducimos -50 gramos por llanta. Así evitamos llevar las llantas al límite reduciendo paredes estructúrales

SRAM

  • Opción núcleo de rueda libre PROGRESS mecanizado en aluminio compatible con SRAM XDR X-Drive. Incorporado con 3 rodamientos para resistir máxima carga.

WINDTUNNEL

  • Estas ruedas tienen una gran ventaja aerodinámica y son unas de las más rápidas en su categoría. En el menú Aerodinámica encuentras todos los resultados del túnel de viento AIRBUS Alemania.


TUBELESS

  • TLR Tubeless Ready para nuestras llantas utilizamos el diseño recomendado por los grandes fabricantes de neumáticos y el mas común. Montaje de neumático sin cámara fácil sin complicaciones con nuestra cinta especial, válvula y líquido sellador. (Incluimos en nuestras ruedas de gama alta válvulas y cinta)

24x3

  • Buje con engranaje de 3 trinquetes de acero endurecido para resistir la máxima carga en sprint o arranques. Anillo dentado de acero endurecido con 24 dientes y diámetro superior para mejor reparto de fuerzas. Transfer de potencia directo e instantáneo sin pérdida por componentes sobrantes. El sistema tradicional mejorado al máximo que no te deja tirado.

C.S.T.

  • C.S.T. Un estabilizador increíblemente duro hecho de Cyanacrylat composite, refuerza la banda de frenada desde el interior, la hace más resistente contra impactos y desgaste.

E.C.S.

  • E.C.S La pared interior de la llanta inferior en la zona de las cabecillas de radios reforzado con una lámina de carbono extra para ofrecer máxima rigidez y una tensión de radios adecuada.

PAL-TECH

  • Buje con asientos de rodamientos fresados 100% paralelo, máxima precisión, mínima fricción y desgaste en rodamientos.

SAPIM

  • La elección de campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Radios Sapim fabricados en Bélgica son las más resistentes que hemos probado. Junto con las cabecillas Poliax de aluminio y fijador conseguimos un radiado en nuestras ruedas más ligero y extremadamente duradero. En Progress diseñamos cada rueda, llanta y buje con el ángulo de radio preciso para evitar posibles roturas.

NITRO CERAMIC

  • Rodamientos Nitro Cerámicos de máxima precisión y mínima fricción que consiguen aumentar notablemente la durabilidad.

AIR + PLUS

  • Llanta Carbono AIR+PLUS excellent aerodynamic. El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U-Shape con un ancho máximo de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. Máxima eficiencia con un diseño aerodinámico testado en el túnel de viento.

CRASH POLICY

  • CRASH POLICY rotura por accidente! En caso de rotura por accidente, PROGRESS te ayuda ofreciéndote una llanta a la mitad de su precio habitual dentro del 1 primer año, a partir de la fecha de compra.

FREEWHEEL

  • El núcleo del cassette puede ser cambiado de sistema Shimano SRAM a Campagnolo sin otras modificaciones o ajustes.

12MM

  • Bujes con ejes pasantes de 12mm.
Frenado Disco
Núcleo Shimano-Sram
Perfil Alto
Color Negro
Tipo Trasera
Material Grafeno
Montaje Tubular

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