Mousse antipinchazos Mr. Wolf Banger 29er

MRWOLF

Novedad

Mousse antipinchazos Mr. Wolf Banger, una increíble protección contra pinchazos que reduce en un 90 % el riesgo de perforar o cortar la cubierta. Los impactos son absorbidos, las vibraciones reducidas y la estabilidad se incrementa notablemente.

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Mousse antipinchazos Mr. Wolf Banger 29er

Mousse antipinchazos Mr. Wolf Banger 29er

Mousse antipinchazos Mr. Wolf Banger, una increíble protección contra pinchazos que reduce en un 90 % el riesgo de perforar o cortar la cubierta. Los impactos son absorbidos, las vibraciones reducidas y la estabilidad se incrementa notablemente.
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Mousse antipinchazos Mr. Wolf Banger 29er

Banger es un sistema antipinchazos fabricado con un tecnopolímero de muy baja densidad, diseñado y desarrollado específicamente por mr. Wolf para el uso específico en MTB. Puede montarse con cualquier neumático de manera rápida (10 segundos) y en cualquier llanta tubeless-ready disponible en el mercado. Banger reduce el volumen de aire dentro del neumático en un 95%, llevando las ruedas a un nivel 2.0.

  • Reduce las posibilidades de pinchazo en un 90%.
  • Mayor comfort al absorber impactos sin efecto rebote.
  • Dota al neumático de mayor estabilidad en giros bruscos e impactos.
  • Reduce la posibilidad de destalonamiento.
  • Mayor tracción al permitir llevar presiones más bajas.
  • Protección para el aro en caso de llantazo.
  • Permite usar llantas y neumáticos más ligeros.
  • Mínima resistencia a la rodadura (sólo -1% frente tubeless convencional).
  • Tallas: Small (1.9'-2.25'), Medium (2.3'-2.4'), Mid-Plus (2.5'-2.6'), Plus (2.8'-3.0')
Bagner MrWolf

El kit incluye:

  • 1 Banger
  • 1 botella de látex monodosis
  • 1 reducción 'T' para válvula estándar
  • 1 herramienta para retirar la válvula
  • 1 adhesivo para el 'Banger'
  • 1 adhesivo MrWolf específico para el cuadro
  • 1 mochila de 55x55 cm

¡ATENCIÓN!

*RECOMENDAMOS UN CONTROL Y MANTENIMIENTO DEL LIQUIDO SELLANTE COMO HARIAMOS CON NUESTRO HABITUAL SISTEMA TUBELESS. ESTO ALARGARÁ LA VIDA DEL CONJUNTO.

SI EL SELLANTE SECARA, PODRÍA LLEGAR A PEGAR EL BANGER AL NEUMÁTICO, CON LOS DAÑOS ASOCIADOS A ELLO.

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